خرزات سيراميك لوسائل القذف Z210-Z600
【اسم المنتج】:خرز سيراميك،
【أسماء أخرى】: حبيبات سيراميك دقيقة، وسائط صقل سيراميكية، رمل سيراميكي، حبيبات سيراميكية دقيقة، حبيبات سيراميكية، حبيبات سيراميكية دقيقة، حبيبات سيراميكية دقيقة، حبيبات سيراميكية دقيقة
خرزات السيراميك Z210-Z600، المصنوعة من مواد الثقب، مصنوعة من أكسيد الزركونيوم. وهي مناسبة بشكل خاص لثقب أجزاء الطائرات والفضاء، والحصول على أشكال محددة. تُحسّن هذه الخرزات السيراميكية متانة الأجزاء الهوائية عن طريق إزالة الإجهاد المسبق من مكونات الفضاء وتشكيلها. كما تُحسّن مقاومة التعب، وبالتالي المتانة الميكانيكية.
خصائص حبات السيراميك المستخدمة في عملية القذف Z210-Z600:
- قوة عالية ومقاومة للتآكل.
- صلابة وكثافة عاليتان جدًا. تتميز هذه اللقطة الخزفية بصلابة عالية، حيث تبلغ صلادة فيكرز (الصلابة الدقيقة) 700hv وصلابة روكويل 60hrc.
- لا يوجد غبار، ومقاومة عالية للتآكل، وقوة تجعل من الصعب كسر اللقطة الخزفية أثناء التصوير.
- تأثير السفع الرملي: تشطيب السطح عالي الجودة. باستخدام السفع الرملي بالسيراميك، يمكن الحصول على سطح أملس كالساتان.
- كفاءة عالية في النفخ الرملي وعمر خدمة طويل
- استدارة جيدة وشكل كروي.
التركيب الكيميائي لحبيبات السيراميك المستخدمة في عملية القذف Z210-Z600:
كيميائي | القيمة النموذجية (%) | نطاق القيمة (%) |
أكسيد الزركونيوم | 63.80 | 60-70 |
ثاني أكسيد السيليكون | 26.82 | 28-33 |
AL2O3 | 9.08 | الحد الأقصى 10 |
Fe2O3 | 0.03 | الحد الأقصى 0.1 |
ثاني أكسيد التيتانيوم | 0.24 | الحد الأقصى 0.4% |
الخصائص الفيزيائية لخرزات السيراميك المستخدمة في عملية القذف Z210-Z600:
صلابة موس | 7.0 |
صلابة فيكرز/صلادة روكويل | 700HV/60HRC |
الجاذبية النوعية | 4.30 جم/سم3 |
الكثافة الظاهرية | الحجم >125 ميكرومتر: 2.30 جم/سم3، الحجم <125 ميكرومتر: 2.1-2.2 جم/سم3 |
مواصفة:
مواصفة | نطاق حجم الجسيمات |
Z100 | 100-150 ميكرومتر |
Z150 | 150-210 ميكرومتر |
Z210 | 210-300 ميكرومتر |
Z300 | 300-425 ميكرومتر |
Z425 | 425-600 واحد |
Z600 | 600-850 ميكرومتر |
Z850 | 850-1180 واحد |
*أحجام مخصصة أخرى متاحة.
التطبيقات:
- يُستخدم في تشكيل أجنحة الذيل الأفقية والرأسية للطائرات باستخدام تقنية الثقب بالخردق، وفي تقوية هيكل جسم الطائرة باستخدام تقنية الثقب بالخردق. يُحسّن هذا من عمر القطع تحت تأثير التعب.
- يُستخدم لتقوية شفرات الكريستال الأحادية عالية الحرارة والحمل باستخدام تقنية التكسير السطحي، مما يُقلل بفعالية من انتشار الشقوق الدقيقة والتآكل الناتج عن النقر على سطح الشفرة. يُحسّن عمر شفرات محركات الطائرات بنسبة تزيد عن 20%.
- يُستخدم في الطائرات لتقوية معدات الهبوط باستخدام خراطيم فولاذية عالية القوة، مما يُحسّن بشكل فعال صلابة سطح معدات الهبوط وتقليل الضغط المتبقي عليها. ويُستخدم أيضًا في خراطيم ثانوية لتقليل خشونة سطح معدات الهبوط.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.